养车小常识

大家都知道“三分修，七分养”，车子保养做得好，不但可以延长汽车使用寿命，而且还可以减少维修费用。那么到底该如何给你的爱车做日常维护和保养呢，下面就让小编来给大家分享一些维护和保养的常识吧。

一、一辆新车刚买回来都需要进行一段磨合期来达到汽车的最佳使用性能，因此磨合期的一些注意事项就显得至关重要了：

1.在磨合期内尽量不要拉高速（转速不要超过3000转，速度控制在80-100迈以内），对爱车要温柔呵护；

2.每天出车前检查下有无漏油、漏水、漏气、漏电，轮胎螺丝是否紧固，胎压是否正常，转向是否灵敏，刹车是否可靠，离合是否彻底（手动挡）；

3.对手动挡车建议不要经常性的半踩离合，这样会很快磨掉离合器片的，更换离合三件套昂贵的费用可不是一般人能接受的。

4.切记尽量不要急踩刹车，特别是自动挡的车子，经常性的急踩刹车不但造成轮胎磨损，而且加剧刹车片的损耗；

5．对于早上冷车第一次起动的时候，最好原地怠速运转3-5分钟，等机油充分润滑发动机各主轴承和气缸壁表面，再缓慢加速，这样可以减轻发动机磨损。同时对于带涡轮增压的发动机，建议冷车启动时和高速运转停车熄火时都要保持发动机原地怠速运转3-5分钟，因为在刚启动时涡轮转子轴里面没有多少机油，如果突然高速运转，会加剧涡轮中心转轴的磨损，怠速运转几分钟后等机油泵充分的将机油泵入涡轮轴浮子室中，就可以减轻磨损和很好的冷却了。同理在发动机高速突然熄火后，机油瞬间没有压力快速流回油底壳，导致排气涡轮因惯性继续高速运转（几十万转每分钟）缺乏有效的机油润滑和冷却，烧坏涡轮转轴，降低涡轮使用寿命，而高速运转熄火前保持怠速运转几分钟可以等涡轮转速慢慢降下来后，依然可以保持涡轮轴的有效润滑和冷却，延长涡轮使用寿命。

首保大约在3000KM/3个月，先到为准，及时到4S店给爱车做免费的保养，更换机油、机油格，清理空气格灰尘，同时做全车例行检查。首保过后建议将爱车开到高速上跑跑高速，让爱车各部件磨合得更彻底，将爱车性能发挥到最佳状态。

二、刚才给大家讲了下新车磨合期的日常维护，接下来我将为大家讲解下汽车各零部件的保养周期：

1.首保一般在3000KM/3个月（部分厂家规定是5000KM/3个月），以后的每次小保养基本上是5000KM/6个月（有的高档车规定7500KM/6个月或10000KM/12个月），具体以厂家保养手册为准。大保养正常是60000KM/3年，先到为准；

2.机油、机油滤芯每次保养必须更换，空气滤芯建议每10000-20000KM更换一次，节气门建议每30000KM清洗一次，喷油嘴建议每50000-60000KM清洗一次，燃烧室及三元催化器建议每50000-60000KM清洗一次，火花塞建议每30000-50000KM更换一次，助力油、制动液（俗称刹车油）建议每60000KM/三年更换一次，防冻液建议每50000KM/两年更换一次，汽油格（油箱外）建议每30000-50000KM更换一次、（油箱内）建议每60000-80000KM更换一次，变速箱油建议每60000KM/3年更换一次，后桥齿轮油建议每60000KM/3年更换一次，空调滤芯建议每20000KM/12个月更换一次，刹车片建议每60000KM更换一次，正时皮带建议每60000-80000KM/3年更换一次，正时链条每120000KM检查一次，雨刮片建议每两年更换一次，电瓶建议每3年更换一次，建议每隔40000KM给爱车前后轮胎交叉换位。具体以厂家保养手册和检查为准。

三、最后，我想给大家在爱车保养过程中的一些误区进行纠正：

1.“火花塞越贵越高级对自己爱车越好”？你听我慢慢道来：想必每位车主都知道，火花塞是点燃可燃混合气的“导火索”，这把火越旺，自然动力越强劲。但是实际上“人以类聚，车以群分”，小汽车分为普通轿车和超跑，普通轿车当然动力不如超跑，压缩比低，故在火花塞的选择上趋向于散热能力差的热型火花塞，这样不但可以增强发动机动力，而且还能减轻火花塞表面积碳，延长火花塞使用寿命；而超跑发动机结构紧凑，气缸压缩比高，燃烧室温度高，为了防止气缸发生爆震，故采用散热能力强的冷型火花塞，同时使用辛烷值高抗爆震的高标号汽油来缓解动力和爆燃两者之间的矛盾，折中的方案达到既不发生爆震，同时完美的提升了发动机动力的结合。综上所述，火花塞并不是越贵越高级对自己的爱车就越好，这个需结合自身发动机的特点来综合选择，具体以车辆使用说明书为准。

2.“夏天汽车空调冷媒加注的越多越凉快”？你听我慢慢道来：大家都知道物极必反的道理，正常空调管道高压侧的压力为“1.2-1.5MPA”，低压侧的压力为“0.25-0.35MPA”，压力过低，制冷效果不明显；压力过高，制冷剂结冰堵塞蒸发器管道和干燥瓶，制冷效果下降，严重甚至会冲破空调管道，造成不小的经济损失，故制冷剂的加注一定要适量。

3.“不同颜色的防冻液可以混用不影响，没了直接加水”？你听我慢慢道来：防冻液，顾明思义，主要就是给发动机进行冷却的，同时冰点很低，防止冬季结冰，还有一种功能就是可以有效的保护发动机水道，防止水垢腐蚀水道。不同颜色防冻液的化学成分大同小异，混用的话极易导致腐蚀水道和水箱，同时如果在水箱里面直接加水不但会腐蚀水道、增加水垢，而且还会导致冬季结冰不易起动。所以建议有车的朋友一定要规范的使用防冻液，特别是北方敀朋友更要严格按照厂家的标准使用防冻液。

4.“车子使用的次数少可以少换或不换机油”？你听我慢慢道来：不管什么产品都是有保质期的，比如机油也一样，长时间不使用，密度会变稀，杂质增多，润滑能力大幅下降，并且会变酸腐蚀活塞，长期不更换会大大缩短发动机大修周期，造成巨额经济损失。所以要记住按时更换发动机机油，延长发动机使用寿命。

5.“正时皮带没断就不用更换”？你听我慢慢道来：发动机能正常运转，正时皮带可谓功不可没。一般发动机行驶了60000-80000KM就建议更换一条新的正时皮带，否则一旦正时皮带在爱车行驶过程中突然断了，顶了气门和活塞需要大修了那就得不偿失了。

希望小编我的一点小建议能够给有车的朋友们带来一点帮助，那就足矣！