北京金奔腾汽车科技有限公司

云数据共享

首页 | 云数据共享 | 维修案例库

东风雪铁龙 C5 各空调电控系统解析

空调系统的组成和主要元件作用：

1 空调压缩机

C5 轿车使用的是变排量空调压缩机，该压缩机上装有一个变排量电磁阀，通过电磁阀可以改变要所急斜角的角度，从而改变活塞行程，使压缩机的排量发生变化。

与定排量压缩机相比，变排量压缩机可根据车内温度的高低来调节制冷剂排量的大小，使空调的舒适性更好。

2 座舱温度传感器

C5 轿车装备双区自动空调，该空调总成有左、右俩个座舱温度传感器。它们是负温度系数型热敏电阻。分别控制俩个座舱的温度。

3 蒸发箱温度传感器

蒸发箱温度传感器是负温度系数热敏电阻，检测空调制冷系统工作时蒸发器温度，当温度低于 2 摄氏度时，自动空调 ECU 将禁止压缩机工作，防止蒸发器结霜或结冰。

4 日照传感器

全方位检测到日光照射到车内的情况，传感器内的光电二极管可产生与光照强度成正比的电流。传感器有 3 个针脚，1 号和 2 号针脚信号分别反映车内光照情况。3 号脚为打铁。

5 空气质量传感器

空气质量传感器安装在空调总成附近传感器有三个针脚，1 和 2 为正负，3 号脚为信号脚。

当车外空气中的 NOX 和 CO 的浓度超标时，自动空调 ECU 将通过进风门电机关闭进风门。

6 步进电机

C5 轿车一共有 5 个步进电机：一个是进风门电机，作用是控制车内和车外空气循环；左右混风电机，它们的作用是将暖风水箱产生的热气和蒸发箱产生的冷气混合起来。以尽快达到左区和右区乘员所设定的温度；左、右送风电机，它们的作用分别是向左侧和右侧出风口送风。五个步进电机安装位置不同，自动空调 ECU 根据各传感器信号，每发出一个脉冲信号，步进电机朝着指定的方向旋转一步。

7 鼓风机调速模块和鼓风机

鼓风机为直流永磁电机，作用是将车内的空气吸入空调风道，同时将空调风道内的暖风水箱升温或蒸发器降温的空气经空调出风口送出，促进车内和车外的空气循环流动。鼓风机调速模块的作用是调节鼓风机工作电流的大小，使鼓风机具有不同的转速。

8 自动空调 ECU

C5 轿车的自动空调 ECU 和空调控制面板集成为一体。安装在仪表台中部，该空调系统俩个区都有自动和手动俩种模式。

9 车外温度传感器

车外温度传感器安装在右后视镜的下方，车外温度传感器为负温度系数的热敏电阻，当自动空调 ECU 通过该传感器检测到车外温度传感器低于 5 摄氏度时，控制空运压缩机不工作。

10 冷却风扇

包括无极调速的电动风扇和调速模块俩部分，作用是位发动机冷却液散热器散热空调冷凝器散热。

空调系统保护功能：

1.低温保护：在空调压缩机的工作过程中，装在后视镜内的车外温度传感器不断检测车外温度，装在蒸发器上的蒸发器温度传感器不断检测车外温度；当车外温度低于 5 摄氏度时，PSF1将禁止压缩机吸合工作；当蒸发器温度传感器低于 2 摄氏度时，PSF1 将切断压缩机的供电，防止压缩机继续制冷工作时造成蒸发器结冰。

2.高温保护：在空调压缩机工作过程中，如发动机的冷却液温度大于 112 摄氏度时，PSF1将切断压缩机供电，以防止发动机因热负荷过重而损坏，

3.低压和高压保护：在空调压缩过程中，当制冷剂压力低于 2.5bar 时，PSF1 将切断压缩机的供电，防止压缩机因缺少制冷剂而缺少制冷剂而缺少润滑油润滑（注：润滑油是靠制冷剂携带者在压缩机内部循环的）损坏；当制冷压力高于 24bar 时，PSF1 将切断压缩机供电，防止压缩机继续工作时产生的高于破坏制冷系统的管路和密封。